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Du samedi 11 au samedi 25 novembre
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>MARIGNE-PEUTON
Vendredi 24 et samedi 25 novembre
Théâtre à 20h30 organisé par le comité de jumelage.
 
>SAINT-FORT
Samedi 25 novembre
Soirée reportage sur la Bolivie et la Birmanie
 
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 Projet de station GNV/Bio GNV 

Un projet novateur de station GNV/Bio GNV sur le Pays de Château-Gontier
 
 
En lien avec l’unité de méthanisation, une station GNV/Bio GNV Gaz Naturel Véhicule doit voir le jour d’ici un an sur le Pays de Château-Gontier. Elle permettrait de proposer aux transporteurs et aux services publics de rouler avec un carburant produit localement à partir des bio-déchets du territoire. 
 
Convaincue depuis toujours de l’intérêt de valoriser les déchets organiques issus de l’élevage et de l’agroalimentaire, la Communauté de communes du Pays de Château-Gontier soutient le projet d’usine de méthanisation de la société Evergaz. L’unité est en cours de construction dans la  ZAE Est de Bellitourne d’Azé et doit être opérationnelle courant 2018. Cette future structure de méthanisation alimentera une station GNV (Gaz Naturel Véhicules) et Bio GNV, porté également par Evergaz et accompagnée par la collectivité. Le but est de fournir en carburant propre les transporteurs locaux de marchandises mais aussi la flotte des collectivités. En ce sens, une réunion d’information était proposée ce jeudi 12 octobre à la salle de la Motte-Vauvert à Château-Gontier. Une cinquantaine de personnes y assistait, industriels mais aussi transporteurs de voyageurs. 
 
Le GNV/Bio GNV est un carburant alternatif au gasoil qui permet une réduction de 50 % d’émissions d’oxyde d’azote (NOx) et de 95 % d’émissions de particules fines par rapport à la nouvelle norme EURO VI. Il répond tout à fait aux objectifs environnementaux fixés par le gouvernement en terme de mobilité durable et intègre les enjeux de la qualité de l’air définis par le Plan Climat Air Energie Territorial dont s’est doté le Pays de Château-Gontier.
 
Partenariat public/privé
 
Pour Philippe HENRY, maire et Président de la Communauté de communes : «Le Pays de Château-Gontier est engagé depuis longtemps dans la transition écologique (filière bois, fret ferroviaire). L’unité de méthanisation est un principe exemplaire. Elle va non seulement fournir de la chaleur, de l’électricité mais aussi réinjecter du gaz dans le réseau de Grdf. L’ambition du territoire s’inscrit dans celle des Pays-de-la-Loire d’être une Région pilote en la matière. » A côté des transporteurs routiers, la collectivité pourrait être un usager de la station via notamment ses camions de bennes à ordures ménagères dont le renouvellement est à l’étude. « Sur 15 300 véhicules roulant actuellement au GNV en France, 1 250 sont des bennes à ordures ménagères, 900 sont des poids-lourds », a précisé Thierry TALLEC, ingénieur d’affaires GNV pour GRDF. Et de rappeler « la perspective de 350 000 véhicules GNV pour 2030 ».
Pour sa part, Nathalie BUREAU de la société Evergaz a présenté le projet de station GNV, en partenariat avec GRDF et soutenue par la collectivité, qui doit s’installer RN 162 sur une parcelle de Renault truck. « Il est essentiel que la station de distribution de Gaz Naturel Véhicule soit facilement accessible à tous les usagers, locaux ou en transit sur le territoire. Elle va compléter le maillage qui se met en place sur la Région des Pays-de-la-Loire. » 
 
Véritable projet collectif qui regroupe autour d’un même objectif environnemental des acteurs publics et privés du territoire, la station GNV du Pays de Château-Gontier, la première en Mayenne, fait partie des rares stations-service couplées aux unités de méthanisation. 
 

 



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